球形補償器(又稱球形接頭)，主球形補償器(又稱球形接頭)，主要依靠球體的角位移來吸收或補償管道一個或多個方向上的橫向位移，該補償器應(yīng)成對使用，單只球形補償器沒有補償能力 ，可作管道萬向接頭使用。該補償器具有補償量大，無盲板力，對固定管架的作用力小，密封采用可注組合密封技術(shù)，實現(xiàn)長期可靠密封的輸送，有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
1、防走漏 在球形補償器實踐運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)，球形補償器的首要走漏點是球補與管道銜接的法蘭處，所以球補與管道的聯(lián)接佳選用焊接，盡量少用法蘭聯(lián)接。
2、防脫架 球補的抵償間隔長，固定支架受力大，固定支架必定要結(jié)實牢靠。管道滑托必定要滿足長（裝置時，向位移相反方向偏移）且留有必定的余量，以防管道超濕運轉(zhuǎn)。不然，將形成長間隔管道滑托脫架等疑問。
3、在空間答應(yīng)的情況下，為確保正常運轉(zhuǎn)，佳選用無冷定位裝置球補。
4、球補兩邊長間隔直管段上，隔必定間隔設(shè)置導(dǎo)向支架，活動支架要選用翻滾支架或滑托下墊聚四氟乙烯板，以減小管道摩擦力。
5、管道敷設(shè)多管并行或大管背小管安置時，必定要在會集安置球補的當(dāng)?shù)亓粲袧M足的活動空間，避免球補相互影響，確保球補正常自在動作。
6、球補筆直安置時，接近球補的一個活動支架必定要設(shè)置繃簧支架。
7、水平L形管道安置三個球補架空敷設(shè)時，必定要在每個球補下設(shè)置渠道，以便裝置球補小車，然后確保球補的自在運動。而且，在接近管道彎頭下面要設(shè)置一個橫擔(dān)滿足長的滑動支架，以確保管道熱位移時，管道滑托不至于落架。
